I Migliori pneumatici per l'inverno | TopWheels.it

All'arrivo dei primi freddi, è tempo di assicurarti che la tua auto sia pronta per far fronte ad una possibile nevicata  o a un calo delle temperature. Una delle prime cose a cui devi pensare, per la sicurezza della tua famiglia, sono gli pneumatici invernali. Consoci la differenza tra uno pneumatico con il simbolo "Three Peak Mountain Snowflake" e le gomme marcate "M+S"? Dai un'occhiata qui.

Dato che lo pneumatico è l' unico punto di contatto della tua auto con il suolo innevato, ghiacciato o bagnato, devi assicurarti di scegliere le gomme più idonee.  Solo gli pneumatici che hanno il simbolo Three Peak Mountain Snowflake (un fiocco di neve dentro una montagna a tre picchi) sono stati testati sulla neve per essere usati in condizioni invernali severe.

Se vuoi pneumatici invernali che vadano bene per un'ampia gamma di condizioni atmosferiche vale la pena cercare gli pneumatici adatti a te! Le gomme invernali, rispetto a quelle normali (cosiddetti estivi) possono dimezzare le distanze di frenata su suolo ghiacciato o innevato, e si adattano meglio alle temperature più rigide.

Cosa sono gli pneumatici "M+S"?

Gli pneumatici "M+S", o pneumatici Mud & Snow, sono stati concepiti soprattutto per migliorare le prestazioni della tua auto in condizioni di fango e neve fresca o sciolta. La sigla "M+S" si riferisce al design del battistrada delle gomme, che solitamente hanno consistenti scanalature e/o blocchi del battistrada che sono maggiormente distanziati rispetto a quelli delle gomme normali. Alcuni pneumatici "M+S", quelli chiamati all-season, in generale non sono performanti come le gomme estive –se in presenza di temperature alte- o come le gomme invernali –con temperature basse.

Non tutti gli pneumatici Mud e Snow sono stati testati in condizioni invernali. D'altro canto, tutti i veri pneumatici invernali portano il marchio M+S.Comunque, per rispettare le normative vigenti, è sufficiente montare gomme marcate M+S.

Consigli per gli pneumatici in inverno

Accertati che tu e la tua auto siate preparati per l'inverno. Oltre a scegliere gli pneumatici più adatti al tuo veicolo, controlla la pressione di gonfiaggio. I costruttori consigliano anche di sostituire  tutti e quattro le gomme estive sostituendole con pneumatici invernali in modo che si possa avere il massimo controllo dell' auto in condizioni di guida difficili. Ricorda anche che, se l'indice di velocità delle gomme invernali è più basso rispetto a quello indicato sul libretto di circolazione, devi apporre in posizione visibile dal conducente un adesivo che ti ricordi la velocità massima che puoi raggiungere con gli pneumatici invernali che hai montato. La velocità massima consentita dalle gomme invernali non può essere comunque inferiore al codice Q=160 km/h.Guidare con gli pneumatici adatti per questo inverno migliorerà la tenuta di strada, massimizzerà la tua sicurezza e permetterà alla tua auto di avere prestazioni ottimali.

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Prototipo di Pneumatico senza Aria Bridgestone - TopWheels.it

Da poco Bridgestone svela il prototipo di un nuovo “pneumatico”, costruito in resine e materiali compositi, che non necessita di aria in pressione per mantenere la sua architettura.


Quest’ultima è assicurata da una sorta di intelaiatura intrecciata, che si porta dal margine interno dello pneumatico verso la faccia esterna sul lato del copertone. I vantaggi di questa gomma si tradurrebbero, secondo il colosso giapponese, nell’azzeramento del rischio di foratura e nella ridotta manutenzione dello stesso; a cominciare dal fatto che non ci sarebbe bisogno di monitorare costantemente le pressioni che, se errate, contribuiscono all’aumento dei consumi. E per di più questa gomma è riciclabile al 100%.
La ruota di scorta diventerebbe di fatto superflua, facendo perdere qualche chilogrammo alla massa complessiva del veicolo e facendone guadagnare in volume al vano di carico.

Bridgestone ci tiene a sottolineare che, nonostante alcuni competitors abbiano sviluppato in passato prodotti assimilabili a questo, il prototipo in questione è attualmente l’unico pensato per una produzione di serie economicamente sostenibile.

Tuttavia qualche dubbio sorge spontaneo: l’architettura di questa tipologia di pneumatici non comporterebbe la necessità di progettare sospensioni adattate al loro utilizzo? Si potrebbero equipaggiare anche su sportive dure e pure? Con un cerchio piccolo come quello nelle immagini, quali sarebbero le ripercussioni sull’estetica? Quale sarebbe il grado di consumo dell’intelaiatura interna? Costo finale per l’acquirente?
Quesiti interessanti, ancora in sospeso, che contribuiscono ad aumentare la curiosità per questo intrigane progetto.


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Otto Consigli per Guidare Sicuri in Condizioni Difficili | TopWheels.it

1. Guida sicura nelle ore notturne

Abituate gli occhi alla luce e alle ombre

Nelle ore notturne, gli occhi hanno bisogno di tempo per abituarsi alla luce e alle ombre. Anche la presenza di sorgenti luminose lungo il tracciato può alterare la visione.

• Modificate l'inclinazione dello specchietto retrovisore per smorzare il riverbero dei fari delle auto in coda.
• Cercate di evitare la luce diretta dei veicoli che transitano in direzione opposta.

Non guidate a velocità eccessiva nelle ore notturne!!

Di sera, la visibilità ridotta rende più difficile vedere la strada.

2. Guida sicura in caso di pioggia

Con il maltempo la visibilità è scarsa

Durante un temporale, le strade diventano scivolose e la visibilità si riduce.

• Rallentate.
• Mantenete la distanza di sicurezza dall'auto che vi precede.
• Utilizzate i fari anabbaglianti e di posizione.

3. Guida sicura in caso di nebbia

In presenza di nebbia la visibilità peggiora

• Accendete gli anabbaglianti e i fari antinebbia.
• Rispettate i limiti di velocità ed evitate di sorpassare.
• Rallentate ulteriormente in caso di nebbia fitta.
• Assicuratevi di avere tempo sufficiente per reagire in caso di emergenza mantenendo la distanza di sicurezza dal veicolo che vi precede.

4. Guida sicura su neve e ghiaccio

• Partite con cautela, evitando di premere con troppa forza l'acceleratore.
• Guidate a velocità moderata.
• Mantenete la distanza di sicurezza dall'auto che vi precede.
• Mantenete una velocità moderata e utilizzate le marce basse per controllare il veicolo in discesa.
• Dosate con cautela il freno e l'acceleratore per evitare slittamenti.

È importante prepararsi adeguatamente per guidare su terreni ghiacciati.

• Tenete a bordo una pala e il triangolo di sicurezza. Portate le catene da neve, se necessario.

5. Guida sicura in presenza di fango

Alcuni semplici accorgimenti per decidere se è possibile attraversare dei tratti fangosi:

Quando è presente molto fango sulla strada oppure in caso di guida fuoristrada, fermate il veicolo e controllate la consistenza e la profondità dello strato di fango prima di proseguire.

• Osservate le tracce lasciate da altri veicoli per valutare lo spessore e la consistenza del fango.
• Cercate di stabilire la tipologia di veicolo che ha lasciato le tracce, in base alla loro dimensione e alla larghezza. Utilizzate queste informazioni, come riferimento, per decidere se sia il caso di attraversare il tratto fangoso.

6. Guida sicura in caso di vento

• Riducete la velocità, preparandovi ad arrestare il veicolo in qualsiasi momento.
• Fate attenzione ai pedoni che il vento potrebbe spingere sulla strada.
• Ricordate che il clacson potrebbe non essere udibile in presenza di vento molto forte.
• Se trasportate un carico, accertatevi che sia ben assicurato al veicolo.
• Chiudete tutti i finestrini per evitare che particelle sospese come le polveri penetrino all'interno riducendo la visibilità.

7. Guida sicura in montagna

Prima di mettervi alla guida in zone montuose:

• Controllate i freni prima di partire.
• Caricate a bordo tutti gli attrezzi necessari in caso di avaria.
• Controllate lo stato della ruota di scorta.
• Portate alcuni generi alimentari, indumenti adeguati e un kit di pronto soccorso.
• Controllate il meteo e le condizioni della strada nella zona montuosa in cui vi recate e scegliete opportunamente il vostro percorso.
• Comunicate ad almeno un'altra persona la destinazione del vostro viaggio, la data o l'orario in cui lo intraprendete e quando pensate di tornare. Se non faceste ritorno nei tempo previsti, le persone che avete avvisato potrebbero allertare i servizi di emergenza.

Durante la guida in zone montuose:

• Guidate con prudenza e rallentate in curva, soprattutto se la visuale non è sgombra.
• Suonate il clacson se non avete la visuale libera in curva.
• Evitate sempre di procedere a velocità elevate o di sorpassare in corrispondenza di curve cieche.

8. Guida sicura sulle autostrade

• Rispettate sempre i limiti di velocità autostradali.
• Azionate la freccia con buon anticipo prima di effettuare un sorpasso o un cambio di corsia.
• Non sterzate all'improvviso, potreste perdere il controllo dell'auto e causarne il ribaltamento.

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